OEM 55-031 Anhängerteil Blattfeder für den amerikanischen Markt

Kurze Beschreibung:

Teile-Nr. 55-031 JC NO. JCBHZA0090
Spec. 76 * 12/13 (mm) Modell International
Material SUP9 / 55Cr3 / SAE5160H Zahlung T / T, L / C, D / P.
MOQ 50 SETS Vorlaufzeit 20-30 Tage
Hafen Shanghai / Xiamen / Ningbo Garantie 12 Monate

Produktdetail

Produkt Tags

Federmessungen Technische Daten

Insgesamt 13 Klingen, die 1st Klingenbreite (mm) * Dicke (mm): 76 * 13, Klingenbreite (mm) 2-13 * Dicke (mm): 76 * 12, End-to-End-Messung 1536 mm (Messung der freien Länge), Toleranzbereich innerhalb± 3mm. 1 Stück BiametalbuchsenØ32 * Ø38 * 74 zum Einbau der Federösen.

Free Arch Measurement (siehe Bild) 159mm, Toleranzbereich innerhalb ±3mm.

Alle Daten werden durch Messung des neuen Produktprodukts erhalten.

tuzhi

Internationale Lastwagen

Navistar International Corporation Früher International Harvester Company ist eine amerikanische Holdinggesellschaft, die den Hersteller von Nutzfahrzeugen der Marke International besitzt.

Klasse 5: International TerraStar, Serie 4300.

Klasse 6: International DuraStar, Serie 4400, International Navistar (4600, 4700, 4900), International Harvester (S-1600, S-1700, S-1800, S-1900, S-2000)

Klasse 7: International Navistar (S-2200 mit kurzer Motorhaube und breiter Kabine, S-2500 mit langer Motorhaube, S-2600 mit langer Motorhaube und Vorderachse), International Navistar (8100.8200), Serie DuraStar 7600.

Klasse 8: ProStar, 9000-Serie (9100.9200i, 9400i, 9900i, 9900ix), LoneStar, 8000-Serie (8500.8600), TranStar, PayStar (5500.5600.5900-SFA ”SET FRONT AXLE”, 5900-SBA ” SET BACK AXLE ”), WorkStar 7300,7400,7500,7600,7700, DuraStar 4300/4400 6x4.

Internationaler LKW-Blattfederkatalog

Teile-Nr.

ASSY

W * T (mm)

Pro Gewicht (kg)

55-031

13L

76 * 12/13

70.1

55-035

14L

75 * 13

87.9

55-035HD

14L

76 * 13/15

108.8

55-037

4L

76 * 9/10

16.6

55-041

14L

76 * 9/12/13

75,8

55-1197

13L

76 * 10/12/13

76,6

55-029

14L

76 * 11/12/13

79,9

 Das Obige ist nur ein kleiner Teil unseres Katalogs. Wenn Sie Anforderungen an andere amerikanische Lkw wie TRA-Serie, Hendrickson, Freightliner, GMC, MACK, KENWORTH haben, senden Sie uns bitte Ihre Anfrage. Wir bieten Ihnen unseren besten Preis .

Wichtige Punkte halten die hohe Qualität

1) Rohe Matrail.
Dicke weniger als 20 mm. Als Produktmaterial wählen wir SUP9 / 55Cr3 / SAE5160H
Dicke von 20-30mm. Wir wählen SUP11A / 50CrVA
Dicke mehr als 30 mm. Wir wählen 51CrV4 als Rohstoff
Dicke mehr als 50 mm. Wir wählen 52CrMoV4 als Rohmaterial
2) Quchenging-Prozess
Wir haben die Stahltemperatur um 800 Grad genau kontrolliert.
Wir schwingen die Feder je nach Federdicke innerhalb von 10 Sekunden in das Abschrecköl.
3) Kugelstrahlen.
Jede Montagefeder unter Druckstrahlen gesetzt.
Der Ermüdungstest kann über 150000 Zyklen erreichen
4) Malen
Jedes Blatt unter Kataphorese Malerei.
Salzsprühtests erreichen 500 Stunden

Produktionsprozess

material-cutting

1. Materialschneiden

Edge-Cutting

4. Kantenschneiden

Stress-Peening

7.Stress Peening

Punching

2. Stanzen

Quenching

5. Abschrecken

Assembling

8.Zusammenbau

Eye-Rolling

3.Auge rollen

Tempering

6.Temperieren

Painting

9. Malen

FAQ

Q1: Welche Art von Blattfeder könnten Sie produzieren?

A: Wir können die meisten Arten von Federn auf dem Markt herstellen. vor allem auf den Parabelfedern.

F2: Welches Material könnten Sie für die Blattfeder liefern?

A: Unsere Materialqualität sollte SUP9 / SUP9A / SUP11A / 51CrV4 / 52CrMoV4 / sogar 55Cr3 und SAE5160H sein.

F3: Wie lange wird Ihre Lieferzeit sein?

A: 20-40 Tage. Wenn der Materialbestand um 20 Tage ausreicht. wenn nicht, wäre 40 Tage

F4: Welche Zahlungsbedingungen sind akzeptabel?

A: TT und LC auf Sicht

F5: Was ist die Verpackung?

A: Keine Begasungsholzpalette. Bei Bedarf können wir auch nach Ihren Wünschen verpacken.

F6: Wie wäre es mit der Oberflächenveredelung?

A: Elektrophoresebeschichtung (schwarz, rot, grau oder auf Kundenwunsch)


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