OEM 43-698 LKW-Teil vordere Blattfeder mit Buchsen

Kurze Beschreibung:

Teile-Nr. 43-698 JC NO. JCBHZA0085
Spec. 100 * 11/13/14 (mm) Modell Ford
Material SUP9 / 55Cr3 / SAE5160H Zahlung T / T, L / C, D / P.
MOQ 50 SETS Vorlaufzeit 20-30 Tage
Hafen Shanghai / Xiamen / Ningbo Garantie 12 Monate

Produktdetail

Produkt Tags

Diese Federbaugruppe wird in Amerika häufig für schwere Lastkraftwagen verwendet.

Federmessungen Technische Daten

Insgesamt 9 Klingen, 1 Stück geneigte Platte, 1-4 Klingenbreite (mm) * Dicke (mm): 100 * 14, 5-6 Klingenbreite (mm) * Dicke (mm): 100 * 13, 7-9 Klinge 100 * 11, Eye-to-Eye-Messung 1371 mm (Messung der freien Länge), Toleranzbereich innerhalb ±3mm. 2 Stück BiametalbuchsenØ32 * Ø38 * 98 zum Einbau der Federösen.

Free Arch Measurement (siehe Bild) 109,5 mm, Toleranzbereich innerhalb ±3mm.

Alle Daten werden durch Messung des neuen Produktprodukts erhalten.

tuzhi

Blatt

W & T (mm)

Länge (mm)

Pro Gewicht (kg)

Baugruppengewicht (kg)

1

100 * 14

635 + 736

18.44

82.2

2

100 * 14

635 + 736

17.41

3

100 * 14

486 + 562

11.89

4

100 * 14

400 + 460

9.45

5

100 * 13

336 + 390

7.86

6

100 * 13

273 + 317

6.02

7

100 * 11

203 + 235

3,78

8

100 * 11

165 + 190

3,07

9

100 * 11

120 + 130

2.16

Ford Trucks vorstellen

Die Ford F / L-Serie ist eine Serie von Pickup- und Schwerlast-LKWs der Ford Motor Company in Originalgröße, die seit 1948 bis jetzt kontinuierlich für die F-Serie und bis 1988 für die L-Serie verkauft werden.

Klasse 1: F-100, F-101, F-102, F-103, F-104, F-105, F-106, F-107, F-108, F-109, F-10N, F-110 F-111.

Klasse 2: F-112, F-113, F-140, F-141, F-142, F-143, F-150, F-151, F-250, F-250XLT, F-250HD, F250, F251 , F252, F253, F254, F255, F256, F257, F258, F259, F260, F261, F262, F263, F264, F265, F266 (Hinweis: Modelle, hergestellt in den Jahren 1972-1979: F350, F351, F352, F353, F354, F355, F356, F357, F358, F359)

Klasse 3: F-350, F-360

Klasse 4: F-450

Klasse 5: F-550

Klasse 6: F-650
Klasse 7: Serie L-600 / L-6000, Serie L-700 / L-7000

Klasse 7: Serie L-800 / L-8000, Serie L-900 / L-9000

Wichtige Punkte halten die hohe Qualität

1) Rohe Matrail.
Dicke weniger als 20 mm. Als Produktmaterial wählen wir SUP9 / 55Cr3 / SAE5160H
Dicke von 20-30mm. Wir wählen SUP11A / 50CrVA
Dicke mehr als 30 mm. Wir wählen 51CrV4 als Rohstoff
Dicke mehr als 50 mm. Wir wählen 52CrMoV4 als Rohmaterial
2) Quchenging-Prozess
Wir haben die Stahltemperatur um 800 Grad genau kontrolliert.
Wir schwingen die Feder je nach Federdicke innerhalb von 10 Sekunden in das Abschrecköl.
3) Kugelstrahlen.
Jede Montagefeder unter Druckstrahlen gesetzt.
Der Ermüdungstest kann über 150000 Zyklen erreichen
4) Malen
Jedes Blatt unter Kataphorese Malerei.
Salzsprühtests erreichen 500 Stunden

Produktionsprozess

material-cutting

1. Materialschneiden

Edge-Cutting

4. Kantenschneiden

Stress-Peening

7.Stress Peening

Punching

2. Stanzen

Quenching

5. Abschrecken

Assembling

8.Zusammenbau

Eye-Rolling

3.Auge rollen

Tempering

6.Temperieren

Painting

9. Malen

FAQ

Q1: Welche Art von Blattfeder könnten Sie produzieren?

A: Wir können die meisten Arten von Federn auf dem Markt herstellen. vor allem auf den Parabelfedern.

F2: Welches Material könnten Sie für die Blattfeder liefern?

A: Unsere Materialqualität sollte SUP9 / SUP9A / SUP11A / 51CrV4 / 52CrMoV4 / sogar 55Cr3 und SAE5160H sein.

F3: Wie lange wird Ihre Lieferzeit sein?

A: 20-40 Tage. Wenn der Materialbestand um 20 Tage ausreicht. wenn nicht, wäre 40 Tage

F4: Welche Zahlungsbedingungen sind akzeptabel?

A: TT und LC auf Sicht

F5: Was ist die Verpackung?

A: Keine Begasungsholzpalette. Bei Bedarf können wir auch nach Ihren Wünschen verpacken.

F6: Wie wäre es mit der Oberflächenveredelung?

A: Elektrophoresebeschichtung (schwarz, rot, grau oder auf Kundenwunsch)


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